«Le moment est venu»: des camions et des avions prêts à envoyer des vaccins à Govt Frontline | Corona virus

«Le moment est venu»: des camions et des avions prêts à envoyer des vaccins à Govt Frontline |  Corona virus

Des semi-remorques chargées de conteneurs de la taille d’une valise du vaccin Govit-19 partiront dimanche matin de l’usine de fabrication de Pfizer à Kalamazoo, dans le Michigan, lançant le programme de distribution de vaccins le plus vaste et le plus complexe des États-Unis.

Alors que le virus se rapproche, tuant 300000 Américains, les maréchaux américains arriveront après les régulateurs avec des navires bien gardés de l’usine à la destination finale. Le vaccin est approuvé pour utilisation par Pfizer et son partenaire Bioentech.

«Nous avons passé de nombreux mois avec la stratégie [federal] Le moment est venu pour les autorités et nos clients du secteur de la santé de mettre en œuvre ce programme de distribution efficace des vaccins », a déclaré samedi Wes Wheeler, président d’UPS Healthcare.

Les colis refroidis à la glace sèche de Pfizer peuvent contenir 4 875 tailles, et la première étape de leur voyage les mènera de Kalamazoo aux vols à proximité. Les travailleurs recevront le vaccin – qui doit être conservé à des températures subarctiques – et seront expédiés aux centres de fret aérien United Parcel Service ou FedEx à Louisville, Kentucky et Memphis, Tennessee, respectivement.

De là, ils seront transportés par camion ou transportés par avion vers des installations proches des 145 bases américaines allouées pour obtenir le premier niveau.

Les chauffeurs de livraison de colis UPS et FedEx peuvent transporter des cadeaux de Noël et d’autres colis, de nombreuses «valises» étant livrées aux prestataires de soins de santé lundi. Les trois premiers navires attendus cette semaine.

Les agents de santé et les personnes âgées vivant dans des maisons de soins de longue durée sont en première ligne pour se faire vacciner.

Les vaccins Pfizer ont des exigences très limitées en matière de températures d’expédition et de stockage, – 70 C (- 94 ° F).

Les entreprises de messagerie donnent la priorité à la vaccination, en allouant de l’espace dans les avions et les camions à un moment où les transporteurs de commerce électronique liés aux épidémies et aux vacances créent plus de demande de fournitures qu’ils ne peuvent en gérer.

Les deux sociétés se spécialisent dans la manipulation de produits médicaux fragiles et ne tolèrent pas les erreurs. Ils assurent le suivi de la température et de l’emplacement des dispositifs de sauvegarde intégrés dans les boîtiers Pfizer et surveillent chaque navire tout au long de son voyage.

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