“ Cela nous ramène ”: les militants verts se retirent sur la décision de lever l’interdiction du défilé Heathrow III

“ Cela nous ramène ”: les militants verts se retirent sur la décision de lever l’interdiction du défilé Heathrow III

Une décision clé déclarant la troisième piste d’Heathrow illégale à la suite de la crise climatique a été annulée par la Cour suprême ce matin – la qualifiant de “recul” par les militants.

La Cour suprême a statué que la politique gouvernementale en faveur de l’expansion d’Heathrow est légale, annulant une décision jugeant les projets illégaux parce que les ministres n’ont pas pleinement pris en compte les obligations du gouvernement de lutter contre la crise climatique.

À 9 h 45 ce matin, la Cour suprême du Royaume-Uni a approuvé à l’unanimité un appel de Heathrow Airport Ltd. visant à annuler une décision de la cour d’appel en février à la suite d’un procès intenté par Friends of Earth et Legal Action Charity Project B Earth.

Des organisations caritatives ont fait valoir que la troisième piste d’Heathrow est illégale parce que l’ancien ministre des Transports Chris Grayling n’a pas pleinement pris en compte les obligations du gouvernement en vertu de l’Accord de Paris lorsqu’il a soutenu le projet dans sa déclaration de politique nationale de l’aéroport de 2018.

Cependant, le juge de la Haute Cour Lord Sales a déclaré aujourd’hui que M. Greiling avait “tenu compte de l’Accord de Paris et n’était pas tenu par la loi d’accorder plus de poids qu’il n’en avait jugé approprié”.

La société derrière Heathrow pourrait désormais obtenir l’approbation de la planification de la piste, mais elle devra probablement faire face à des défis plus graves que les objectifs climatiques actuels, selon les analystes.

La décision de la Cour d’appel a toujours été considérée par les militants pour le climat comme la première décision importante au monde basée sur l’Accord de Paris, un accord international sur le climat qui oblige les pays à contrôler le réchauffement climatique à moins de 2 ° C au-dessus des niveaux préindustriels. , Avec l’intention de maintenir la température à 1,5 ° C.

S’exprimant aujourd’hui, Will Rundle, président légal des Amis de la Terre, a déclaré: «Cette décision n’est pas un« feu vert »pour l’expansion. Cela montre clairement que toutes les considérations climatiques doivent être prises en compte au stade de la planification. L’expansion d’Heathrow est encore loin et nous prévoyons maintenant une troisième piste dans l’arène de planification.

“Avec les fortes obligations de politique climatique auxquelles Heathrow doit faire face, il n’est pas possible d’obtenir un permis de construire pour une troisième piste. Les Amis de la Terre lutteront jusqu’au bout.

La nouvelle arrive quelques jours après le Royaume-Uni Conseillers climatiques indépendants Il a déclaré qu’il ne pouvait y avoir «d’expansion nette de l’aéroport» si le pays voulait atteindre son objectif de zéro émission nette d’ici 2050.

Ce conseil suggère que toute nouvelle expansion d’aéroport devrait faire face à des restrictions plus strictes ailleurs.

La députée du Parti vert, Caroline Lucas, a déclaré: “C’est une nouvelle incroyablement décevante et nous ramène en réponse à la crise climatique. Les intérêts commerciaux ont gagné la sécurité de notre planète et le bien-être des générations futures.

“Mais ce n’est pas la fin de la campagne. Les plans d’Heathrow seront opposés à chaque étape du processus de planification pour arrêter ce projet dommageable qui est incompatible avec les obligations du Royaume-Uni en vertu de l’Accord de Paris.”

Le gouvernement britannique n’a pas rejoint Heathrow Airport Limited pour faire appel à la Cour suprême, car Boris Johnson s’était précédemment opposé aux projets d’une troisième piste.

L’indépendant Il s’est adressé à un porte-parole du gouvernement pour commenter le verdict.

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